Opis
Praktyczna walidacja modelu zasilania budynków mieszkalnych
W niniejszym artykule podjęto próbę oszacowania potencjału zasilania budynku mieszkalnego w Europie energią pochodzącą wyłącznie z odnawialnych źródeł energii przez cały rok, w tym w okresie grzewczym. Celem przeprowadzonych testów było zminimalizowanie zakupu energii niezbędnej do osiągnięcia komfortu termicznego (HVACR + DHW) w budynku mieszkalnym zasilanym wyłącznie energią elektryczną. Podczas przeprowadzonych testów pojazdy elektryczne były wykorzystywane przez mieszkańców jako środek transportu w codziennym życiu, ładowane w godzinach pracy, a nadwyżka energii pozostająca w akumulatorach była rozładowywana do budynku po powrocie mieszkańców do domu. Energia dla pojazdów elektrycznych/hybrydowych była pozyskiwana z OZE (w większości bezpłatnie) podczas postoju w miejscu pracy, a także w drodze do domu. Dwa miesięczne testy przeprowadzone wiosną i jesienią doprowadziły do sytuacji, w której zamiast kupować znaczną ilość czarnej energii z sieci, budynek był zasilany głównie zieloną energią z dachowych paneli fotowoltaicznych i energii ze źródeł odnawialnych dostarczanej przez pojazdy PHEV/EV. Badanie to pozwoliło zidentyfikować dni, w których budynek stał się prawdziwym nZEB, co nie było możliwe w poprzednich latach. Obliczono wyniki korzyści ekonomicznych i redukcji śladu węglowego. Po okresie testów sprawdzono stopień degradacji akumulatorów trakcyjnych wykorzystywanych do przenoszenia energii pojazdów elektrycznych/hybrydowych. Stwierdzono duży potencjał dla takiego działania, zwłaszcza na obszarach, gdzie występują okresowe wyłączenia (z powodu wezwania operatora sieci) lokalnych odnawialnych źródeł energii położonych w pobliżu obszarów mieszkalnych. Proponowane rozwiązanie może być interesujące dla wszystkich krajów, w których korzystanie z energii sieciowej wiąże się nie tylko z podwojeniem kosztów (opłaty sieciowe), ale także ze znacznymi emisjami, szczególnie w okresie grzewczym (np. Polska).
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.